Estimado Empresario: la Cámara Colombiana
de la Infraestructura lo invita a formar parte del sector con mejores perspectivas económicas para este año.
Los principales medios de comunicación han concluido que la infraestructura será motor de crecimiento económico en Colombia para el 2009:
Programa de inversión por $55 billones sí es realista, coinciden Planeación Nacional y contratistas
"Inversiones en infraestructura por $55 billones las vemos aseguradas":Uribe
Inversiones en infraestructura alcanzarán 55 billones de pesos
Inversión en infraestructura ascenderá a 55 billones de pesos en 2009
El Departamento Nacional de Planeación (DNP) anunció que de esa cifra, cerca de 23 billones de pesos corresponden a dineros públicos mientras los otros 32 billones serán financiados con recursos privados.
21 Enero 2009
“Invertir más en infraestructura es la salida a las crisis”: Presidente de Bavaria
Mensaje del Presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura:
Juan Martín Caicedo Ferrer
Empresarios de la infraestructura
deben apostarle al avance económico del país
“El 2009, año de grandes retos para la infraestructura colombiana”. Ésta ha sido la conclusión a la que han llegado líderes de opinión, los principales medios de comunicación y reconocidos analistas económicos. Todos ellos, pese a la actual crisis financiera internacional, han realizado pronósticos favorables, encaminados a que la infraestructura ha sido motor de crecimiento en países que se han visto afectados por la desaceleración económica. Estados Unidos, España y México entre otros, le han apostado a la inversión en infraestructura en tiempos de crisis.
Los recientes anuncios del Gobierno Nacional, en el sentido de promover importantes inversiones en infraestructura, confirman que la desaceleración debe convertirse en la oportunidad para fortalecer el sector. Serán $5.5 billones los que se invertirán en infraestructura de transporte en el 2009. Para vías se tienen presupuestados $3.71 billones, en puertos marítimos $560 mil millones, en aeropuertos $589 mil millones, para el modo férreo $250 mil millones y para el modo fluvial y obras de protección $241 mil millones. El sector también contará con $150 mil millones para programas de atención de emergencias. Por su parte, el transporte urbano tendrá una inversión pública y privada de $2.8 billones.
Las dificultades económicas internas y externas no son óbice, entonces, para otorgar prioridad nacional a la infraestructura: se convierten más bien, en un gran desafío. Aplazar las grandes obras, equivaldría a incurrir en el gravísimo error de seguir incrementando los rezagos históricos del país en este campo.
Para la Cámara Colombiana de la Infraestructura, gremio que agrupa a los Concesionarios, Constructores, Consultores, Proveedores y Operadores, la coyuntura nacional es propicia para fortalecer la unión de éstos sectores estratégicos e impulsar la vinculación de nuevos empresarios que deseen apostarle al avance económico del país.
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