El debate sobre el dragado del canal de acceso al puerto de Buenaventura no es técnico. Es estratégico. Hoy, su profundidad ronda los 12,5 metros. Mientras tanto, terminales líderes del Pacífico latinoamericano como el puerto de Manzanillo, en México, o el puerto del Callao, principal terminal marítimo del Perú, operan con profundidades cercanas a 16 metros. En la región, los grandes complejos portuarios se mueven entre 16 y 18 metros de calado. La conclusión resulta evidente: Colombia compite en el Pacífico con condiciones por debajo del promedio regional.
En el marco de la Asamblea de afiliados de la CCI Seccional Norte, una delegación del gremio, realizó una visita institucional a la Sociedad Portuaria Regional de Barranquilla.
Durante la jornada, el equipo directivo del Puerto presentó las principales cifras operacionales y explicaron la organización física y logística de las terminales. La visita incluyó un recorrido por las instalaciones portuarias y por la bodega de refrigeración, uno de los activos estratégicos para la operación de carga en la terminal.
Uno de los aspectos destacados fue la vocación regional del puerto. Cerca del 70% de la carga que llega a Barranquilla permanece en la ciudad, lo que refleja el papel que cumple esta infraestructura en el abastecimiento, la actividad industrial y la dinámica económica del Caribe colombiano. Esta característica marca una diferencia frente a otras terminales portuarias del país, donde una proporción importante de la carga se moviliza hacia otros destinos.
La delegación de la CCI también conoció las cifras relacionadas con el impacto social que el puerto genera en su entorno, a través de programas de emprendimiento y desarrollo comunitario impulsados por la Fundación Puerto de Barranquilla, Fundaport.
Desde esta fundación, el grupo portuario trabaja por el mejoramiento de la calidad de vida de las comunidades cercanas al puerto, mediante programas orientados a fortalecer capacidades productivas, promover oportunidades económicas y construir procesos de desarrollo autosostenible en el territorio.
La visita permitió, además, reiterar la importancia estratégica de las terminales portuarias para la competitividad del país, al constituir nodos clave para el comercio exterior, la logística y la integración de las regiones con los mercados internacionales.
En esa línea, la presidenta ejecutiva de la CCI, María Consuelo Araújo, ha resaltado que los puertos representan una infraestructura esencial para el desarrollo económico y social del país. En su más reciente columna de opinión, señaló que estas terminales no solo facilitan el comercio y la productividad, sino que también generan empleo, inversión regional y oportunidades de progreso para las comunidades que se encuentran en sus áreas de influencia.
La visita al Puerto de Barranquilla reafirmó el compromiso del gremio con el fortalecimiento de la infraestructura portuaria del país y con el reconocimiento del papel que estas terminales cumplen en la consolidación de una logística moderna y competitiva para Colombia.