Columna de opinión – Diario El Tiempo

 

Más allá de la cuarta generación…- por Juan Martín Caicedo Ferrer

Los problemas de la infraestructura del país no se resuelven con la cuarta generación de concesiones viales. La cuantiosa inversión que demandará este programa estimulará el crecimiento económico y el empleo, sin duda alguna, pero no garantizará la total modernidad de nuestro sistema de transporte, afectado aún por atrasos muy notorios. (…) La locomotora de la infraestructura, sobra decirlo, no requiere solamente grandes inversiones, sino también contrataciones transparentes, ajenas a la corrupción. Una muestra significativa del observatorio contractual de la Cámara Colombiana de la Infraestructura pone de presente que el 60 por ciento de los procesos licitatorios en distintos municipios del país tuvo un único oferente como resultado de pliegos “hechos a la medida”.

Ver Más..

Opinión sobre los resultados del PIB

 

Crecimiento del 6,4% se tradujo en 380.000 empleos

Colombia es el segundo país a nivel mundial en crecimiento económico. En el primer trimestre del año se expandió 6,4%, por encima de todas las expectativas, y lo mejor es que este buen momento se está viendo reflejado en la creación de empleo. (…) La Cámara Colombiana de la Infraestructura señaló que el crecimiento confirma “el enorme potencial que tiene el país para atender los temas urgentes como la inversión en infraestructura, la equidad y el postconflicto”.

Ver Más..

 

 

 

Crecimiento eleva las apuestas por la economía del 2014

Nadie ponía en duda que el primer trimestre había sido bueno para la economía colombiana, pero el alza de 6,4 por ciento en el PIB estuvo muy por encima de las visiones más optimistas, al punto que ya hay señales para mejorar las expectativas sobre el 2014. (…) El principal impulso al crecimiento provino de la construcción, que avanzó 17 por ciento, gracias a las obras civiles y a las edificaciones privadas. La Cámara Colombiana de la Infraestructura dijo que “cuando el ritmo de ejecución de las obras es bueno, la economía es la primera en sentir sus efectos”.

Ver Más..

 

 

 

Economía creció 6.4%, el mayor registro en 6 años

Al logar un crecimiento de 6,4 por ciento en el primer trimestre de este año, la economía colombiana alcanzó el mayor registro de los últimos 6 años y se convierte en el resultado más destacado de Latinoamérica y el segundo a nivel mundial. De acuerdo con el director del DANE, Mauricio Perfetti, “la economía colombiana en el primer trimestre del año registró un extraordinario comportamiento”. (…) De otro lado, el presidente de la Cámara Colombiana de Infraestructura, CCI, Juan Manuel Caicedo Ferrer, dijo que “la cifra publicada por el DANE sobre el comportamiento de la economía colombiana para el primer trimestre de 2014 confirma las excelentes condiciones macroeconómicas del país.

Ver Más..

 

 

 

La economía crece al 6,4% y con más equilibrio sectorial

Con el sorpresivo crecimiento de 6,4 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) entre enero y marzo pasado -el mercado esperaba un resultado en torno al 5 por ciento- ahora los analistas revisan al alza sus proyecciones de la expansión de la economía colombiana para todo 2014. (…) "Cuando el ritmo de ejecución de las obras es bueno, la economía es la primera en sentir sus efectos", señaló la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI) en un comunicado, estimando un crecimiento de la economía nacional para este año que esté entre el 4,4 y 4,6 por ciento

Ver Más..

Generales

 

A repotenciar la refinería de Apiay

Hace algunos meses, cuando la ministra de Transporte, Cecilia Álvarez-Correa Glen, prendió las alarmas sobre el peligro latente de que el país tuviera que importar asfalto, surgió una idea de la Unión Sindical Obrera (USO) para repotenciar una pequeña refinería de Apiay (Meta) y ponerla a producir el asfalto que se tendría que importar. (…) De acuerdo con la Cámara Colombiana de Infraestructura (CCI), la construcción de un kilómetro de las vías de 4G requerirá 26 toneladas de asfalto y para todo el programa se tiene previsto el uso de 78.488 toneladas, es decir, 941.858 toneladas anuales en las etapas pico del proyecto.

Ver Más..

 

 

 

La importancia del transporte multimodal

Juan David Barahona, director de infraestructura del Ministerio de Transporte, afirma que Colombia cuenta con dos corredores de suma importancia para implementar el transporte multimodal, el que va desde Bogotá hasta el Caribe, donde confluyen carreteras, líneas férreas y el río Magdalena. (…) Según Juan Martín Caicedo Ferrer, presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI), “el reto es saber cómo llegar a los puertos, articulando los sistemas de transporte, que ya inició con la recuperación del Magdalena, la readecuación de las vías férreas y proyectos viales como la Ruta del Sol. Esta es una revolución silenciosa respaldada por la concesión privada de los puertos”.

Ver Más..

Programa 4G

 

Navegabilidad del Magdalena jalonará competitividad del país

El desarrollo de la navegabilidad del río Magdalena que se propone el Gobierno mediante la adjudicación de los contratos de las obras, va a impulsar la competitividad del país. (…) El presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, Juan Martín Caicedo, aseguró que, “si bien el proyecto de vías Cuarta Generación es vital para el desarrollo de Colombia, para que el país supere el rezago que tiene en materia de infraestructura, es necesario que cinco proyectos similares en monto de inversión e impacto a los de las vías 4G”.

Ver Más..

 

 

¿Asfalto o concreto?, la incógnita en vías 4G

Aunque los ingenieros coinciden en que para que una carretera quede bien construida y esté siempre en operación, la planificación y un mantenimiento adecuado son claves, también afirman que decidir entre asfalto o concreto puede ahorrarles costos y hasta dolores de cabeza. (…) “El suelo colombiano es muy inestable, incluso por razones geológicas, lo que hace que a veces se aconseje el concreto en zonas planas y el asfalto en las carreteras de áreas montañosas”, dice Juan Martín Caicedo, presidente de la Cámara Colombia de Infraestructura.

Ver Más..

Indicador de Obras Cíviles

 

Histórica inversión en obras civiles, gracias a carreteras y recreación

La inversión en obras civiles registró cifras históricas en el primer trimestre del año, al crecer a 25,4%, lo que llevará a la economía a arrojar muy buenos resultados en este periodo. (…) El presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, Juan Martín Caicedo, destacó que cuando el ritmo de ejecución de las obras es bueno, la economía es la primera en sentir sus efectos, por lo que tras los resultados se vaticina un resultado más que satisfactorio en el crecimiento de la economía para el primer trimestre del año.

Ver Más..

 

 

Dan luz verde para ampliar acceso a la bahía de Cartagena

Tras un acuerdo con las comunidades negras de Caño del Oro y Bocachica, el Gobierno anunció que ya hay luz verde para empezar el dragado, profundización y ampliación del canal de acceso a la bahía de Cartagena. (…) “Esto demuestra que cuando el ritmo de ejecución de las obras es bueno, la economía es la primera en sentir sus efectos”, afirmó Juan Martín Caicedo Ferrer, presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, quien resaltó el buen ritmo que llevan los proyectos en ejecución.

Ver Más..

 

 

El sector de la construcción e infraestructura ha repuntado en el desembolso de recursos para obras civiles

Durante el primer trimestre de 2014 los pagos para inversiones en obras civiles crecieron un 25,4% frente al mismo periodo del año pasado. Sobre este tema se estará hablando esta noche con el presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura en la emisión de negocios Blu.

 

Se presenta récord en inversión en obras civiles

Las inversiones en carreteras calles y puentes fueron las que más crecieron con 31,9%, mientras que se mantuvieron los aeropuertos, vías férreas y transporte urbano con 4,9%. La Cámara Colombiana de la Infraestructura asegura que cn la llegada de las vías de Cuarta Generación el crecimiento se espera que sea aún mayor. Declaraciones Juan Martín Caicedo Ferrer, Presidente de la CCI.

 

Dan luz verde para ampliar acceso a la bahía de Cartagena

Tras un acuerdo con las comunidades negras de Caño del Oro y Bocachica, el Gobierno anunció que ya hay luz verde para empezar el dragado, profundización y ampliación del canal de acceso a la bahía de Cartagena. (…) “Esto demuestra que cuando el ritmo de ejecución de las obras es bueno, la economía es la primera en sentir sus efectos”, afirmó Juan Martín Caicedo Ferrer, presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, quien resaltó el buen ritmo que llevan los proyectos en ejecución.

Ver Más..

Desafíos en infraestructura para el Gobierno

Los retos económicos para el próximo cuatrenio

Lograr un crecimiento económico sostenido por encima del 4 por ciento anual, obtener nuevas fuentes de ingresos fiscales o eliminar exenciones para mantener o incrementar la inversión, reactivar las exportaciones, reducir la desigualdad entre ricos y pobres, ejecutar el plan de vías de cuarta generación, fomentar el empleo y mantener la confianza inversionista, son algunos de los retos del mandatario de los colombianos durante los próximos cuatro años. (…) Inversión y modernización. La Cámara Colombiana de la Infraestructura presentó 10 propuestas prioritarias para avanzar en este sector. Impulsar un plan maestro de transporte de largo plazo que supere los límites de los planes cuatrienales.

Ver Más..

 

 

 

Gremios ya están armando la agenda al próximo gobierno

La propuesta ayer, de la Asociación Nacional de Empresarios (Andi) de que se cree un ministerio de la industria y de la Sociedad de Agricultores de Colombia (SAC) de un menor impuesto de renta para el agro se suman a la cadena de peticiones de los gremios a un nuevo gobierno. (…) La Cámara Colombiana de la Infraestructura reclama un plan maestro de transporte que trascienda al periodo de gobierno, basado en proyecciones de demanda de pasajeros y carga.

 

Ver Más..

 

 

Gremios fijan principios y piden claridad al Estado

Los gremios empresariales decidieron darle un giro a sus relaciones con el Estado y, en adelante, le “hablarán más duro” al Gobierno, al Congreso, a la rama jurisdiccional y –como ellos dicen– a la sociedad en general con el fin de fijar posiciones muy concretas y unificadas sobre varios aspectos de la vida nacional. (…) Foto: Juan Martín Caicedo Ferrer, presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura.

Ver Más..

 

 

Expertos fijan ruta económica al próximo gobierno

Santos espera adjudicar las concesiones de Cuarta Generación, de las cuales se inició su proceso de precalificación durante su gobierno. Este es un paquete de obras por 47 billones de pesos que reducirán los tiempos de viaje a 2020 en una tercera parte y generarán cerca de 400.000 empleos. (…) Los retos. Según la Cámara Colombiana de Infraestructura Según la Cámara Colombiana de Infraestructura. 1- Fortalecer la ingeniería local. 2- Realizar ajustes institucionales en la Anla. 3- utilizar el mecanismo de asociaciones Público Privadas, APP. 4- complementar la ley de infraestructura. 5- Promover un proyecto de ley sobre consultas previas.

Ver Más..

 

 

“El Valle merece un mayor respaldo del Presidente”

El presidente Juan Manuel Santos tiene 827.433 razones para mirar al Valle con solidaridad, respeto y compromiso, pues este fue el departamento que más votos le aportó para lograr su tan anhelada reelección. (…) Lourdes Salamanca, coordinadora del Observatorio de la Cámara Colombiana de la Infraestructura para el Valle del Cauca, asegura que el presidente Santos tiene un compromiso grande, incluso desde antes de la elección del pasado domingo

Ver Más..

Seccional Norte

Cuatro kilómetros tendrá nuevo puente sobre el río Magdalena

La nueva estructura del puente que cruza el río Magdalena cerca de Barranquilla tendrá una extensión de cuatro kilómetros, según lo manifestó Jorge Fandiño, quien presentó los diseños durante el VII Encuentro Regional de Infraestructura, convocado por la Cámara Colombiana de Infraestructura (CCI) seccional Caribe, que tuvo lugar en el Hotel Dann Carlton.

Ver Más..

 

 

Nuevo puente, de cuatro kilómetros

La nueva estructura del puente que cruza el río Magdalena, cerca de Barranquilla, tendrá una extensión de cuatro kilómetros, según lo manifestó Jorge Fandiño, quien presentó los diseños durante el VII Encuentro Regional de Infraestructura, convocado por la Cámara Colombiana de Infraestructura (CCI) seccional Caribe, que tuvo lugar en el Hotel Dann Carlton.

Ver Más..

 

 

A la espera de iniciarse la construcción del puente más largo de Colombia

Barranquilla y Santa Marta podrían interconectarse, en el futuro, por vía terrestre gracias al nuevo puente que cruzará el río Magdalena y que tendrá una longitud cercana a los cuatro kilómetros, convirtiéndose en el más largo de Colombia. Así lo informó El Universal de Cartagena. Jorge Fandiño, fue quien presentó los diseños de esta obra, durante el VII Encuentro Regional de Infraestructura, convocado por la Cámara Colombiana de Infraestructura (CCI) Seccional Caribe. Según él, el puente se ubicará en un área de más de 90 mil metros cuadrados..

Ver Más..

 

 

Puente sobre el Magdalena será de 4 kms

La nueva estructura del puente que cruza el río Magdalena, cerca de Barranquilla, tendrá una extensión de cuatro kilómetros, según lo manifestó Jorge Fandiño, quien presentó los diseños durante el VII Encuentro Regional de Infraestructura, convocado por la Cámara Colombiana de Infraestructura (CCI) Seccional Caribe, que tuvo lugar en el Hotel Dann Carlton.

Ver Más..

 

 

El nuevo Pumarejo vale $720 mil millones

La ministra de Transporte asegura que la obra es un “compromiso” del Gobierno con la región. El nuevo puente Pumarejo tendrá un costo de $720 mil millones, obra para la cual el Gobierno nacional espera abrir la licitación en menos de un año. Jorge Fandiño, representante de la firma Ecopuentes contratada por Invías para elaborar los estudios y diseños definitivos del nuevo puente en Fase III, presentó el proyecto final en el marco del VII Encuentro Regional de Infraestructura que culminó ayer en Barranquilla. (…) Logo Cámara Colombiana de la Infraestructura.

Ver Más..

 

 

Concesiones

El presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, Juan Martín Caicedo Ferrer, dijo que el gremio le hace una invitación al próximo Gobierno, a darle sostenibilidad al modelo concesional, que está dando resultados en el país.

Ver Más..

 

 

El presidente de la Cámara Colombiana de Infraestructura, Juan Martín Caicedo Ferrer, afirmó que la costa sigue rezagada en materia de obras

La costa sigue rezagada en materia de obras, así lo afirmó el presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, Juan Martín Caicedo Ferrer y propuso ampliar los tiempos de las obras contempladas en los planes de desarrollo.

 

 

El presidente de la Cámara Colombiana de Infraestructura, Juan Martín Caicedo Ferrer, afirmó que la costa sigue rezagada en materia de obras

El presidente de la Cámara Colombiana de Infraestructura Juan Martín Caicedo Ferrer, reiteró en Barranquilla que en el país y en especialmente en la costa se sigue presentando un rezago en materia de obras.

 

 

Dirección de Cormagdalena participó en el séptimo encuentro de la Cámara Colombiana de la Infraestructura

El director nacional de Cormagdalena, Augusto García, participó en el Séptimo Encuentro de la Cámara Colombiana de la Infraestructura; García expuso los avances en materia de competitividad del afluente más importante del país.

Programa 4G

Paz y vías duplicarían el ingreso per cápita

Si el proceso de paz que se adelanta con las Farc y el programa de vías de cuarta generación salen adelante, como proyecta el Gobierno Nacional, el ingreso per cápita de los colombianos pasaría de los 8.300 dólares de la actualidad a 20.000 dólares dentro de 10 años. (…) “Si logramos un punto adicional de crecimiento al año por cuenta de la infraestructura 4G, para el 2018 el ingreso per cápita subiría a 11.700 dólares y a 10 años (2024) podríamos llegar a 20.000 dólares por habitante, que es el mismo que tiene hoy Portugal”, detalló el funcionario.

Ver Más..

 

 

Los consorcios de las vías 4G podrán ir al mercado de valores

El Gobierno colombiano expidió el viernes un decreto con el que flexibiliza y simplifica el régimen para que las pequeñas y medianas empresas realicen emisiones de valores dirigidas a inversionistas profesionales, reduciendo sus costos. (…) La nueva norma también permitirá emitir valores a los consorcios adjudicatarios de obras de infraestructura de cuarta generación de carreteras (4G) que lanzó el Gobierno para financiar los proyectos.

Ver Más..

 

 

Las autopistas que acercarán a Antioquia con el Pacífico

Cuando la tractomula que conduce Fernando Monsalve empieza a subir la loma que comunica a La Pintada con Medellín, el velocímetro marca 20 kilómetros por hora. Esa es la máxima velocidad a la que puede llegar en el tramo que comunica a la capital antioqueña con el Puerto de Buenaventura (Valle). (…) El conductor no ha escuchado mal. La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) ya adjudicó dos de los nueve tramos que componen las autopistas. Se trata de las conexiones Pacífico 1 y Pacífico 2. En la primera, invertirán alrededor de 1,9 billones de pesos en 46 kilómetros de dobles calzadas, dos túneles y 33 puentes.

Ver Más..

 

 

 

Con emisiones más simples se impulsarán las concesiones 4G

La simplificación de las condiciones para que se emitan valores dirigidos a inversionistas profesionales, permitirá el desarrollo de los proyectos de infraestructura en el país, al facilitar su financiación mediante el acceso al mercado de capitales. Así lo considera el ministro de Hacienda, Mauricio Cárdenas, al resaltar las bondades del Decreto 1019 de 2014, mediante el cual se modificó el régimen de las emisiones que se colocan a través del llamado Segundo Mercado.

Ver Más..

 

 

Así van las vías 4G

Arrancó en forma el programa de cuarta generación de concesiones viales para construir cerca de 40 proyectos por 47 billones de pesos. (…) 3. Camilo C y Bolombolo (Antioquia). (…) La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) ya recibió propuestas para las siguientes vías: Perimetral Oriente de Cundinamarca; Cartagena-Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad, la Conexión Pacífico 3.

Ver Más..