Lee el comunicado de prensa emitido el 2 de agosto por el gremio.

La FDN junto con el apoyo del gobierno británico ha puesto en marcha la Metodología BIM en Colombia. Siendo la entidad encargada de realizar, con este esquema de trabajo, la estructuración integral de la primera línea del metro de Bogotá con los más altos estándares internacionales y buenas prácticas.

En Colombia, normalmente el encargado de informar a la entidad dueña de la obra de algún infortunio es el interventor, lo que lo convierte en muchas ocasiones en heraldo de malas noticias. ¿Será, entonces, conveniente matar al mensajero?

Bajo la premisa de que la infraestructura debe ser una política de largo aliento, que trascienda los ciclos políticos, la Agencia Nacional de Infraestructura diseñó su hoja de ruta, para los cuatro años de gobierno que terminan. ¿Cuál es el balance?

A pocas semanas de finalizar el actual gobierno, la titular de la cartera de Transporte hace un balance de estos cuatro años en materia de infraestructura. ¿Cuál es el resultado?

El pasado 23 de junio, la Cámara Colombiana de la Infraestructura, en cabeza de Juan Martín Caicedo Ferrer, presidente Ejecutivo, envío comunicación al presidente electo, Gustavo Petro.

Entre las tareas pendientes está el desarrollo de las obras de largo aliento como política de Estado.

Reconociendo los excelentes resultados de este trabajo intenso entre el sector público y el sector privado y entre el gobierno central y el gobierno regional, debemos advertir que aún quedan algunos temas pendientes.

La propuesta de Gustavo Petro, en materia de infraestructura de transporte y movilidad, se orienta por los pilares estructurantes de sostenibilidad, gobernanza, equidad, seguridad y salud.

El candidato Rodolfo Hernández dice que es necesario tener voluntad política para ponerle freno a la corrupción.